D41Z फ़ीड ट्रांसपोर्टर - फ़ीड ट्रक सबसे अच्छा विकल्प है

आज के बाज़ार में अपनी अनूठी विशेषताओं के कारण D41Z बल्क फीड ट्रांसपोर्टर कई पशुपालन उद्यमों के लिए एक आदर्श विकल्प है। शक्ति प्रदर्शन के दृष्टिकोण से, इसका इंजन मजबूत और टिकाऊ है, आउटपुट पावर और टॉर्क दमदार हैं, ड्राइवट्रेन वैज्ञानिक रूप से निर्मित है, और स्टार्ट करने, चढ़ाई करने और गति बढ़ाने में त्वरित प्रतिक्रिया देता है, जिससे कुशल परिवहन सुनिश्चित होता है और यह जटिल सड़क स्थितियों और भारी कार्यों को आसानी से संभाल सकता है। यह भारी भार के नीचे भी स्थिर रूप से काम कर सकता है।

परिस्थिति की गहराई में उतरें और मांग के मुख्य बिंदुओं का गहन विश्लेषण करें।

डी41जेड श्रृंखला का बल्क फीड ट्रांसपोर्टर "उत्पाद को स्थिति के अनुसार परिभाषित" करता है, टर्मिनल की अग्रिम पंक्ति में गहराई से उतरता है और मौके पर परिवहन की स्थितियों को समझता है। फीड ट्रकों की कार्य अवधि आमतौर पर कम होती है, एक तरफा परिवहन दूरी 20-50 किमी होती है, और सामान्य वाहन गति 30-60 किमी/घंटा होती है। "कम परिवहन दूरी, कम गति, भारी खाली वापसी" इस उत्पाद की अनुप्रयोग विशेषताएँ हैं। उत्पाद की विशेषताओं के साथ मिलकर, यह "पावर चेन" को अनुकूलित और समायोजित करके "मजबूत शुरुआत, तेज वापसी" प्राप्त करता है, जिससे "उपयुक्त भंडार, ईंधन की बचत और शक्ति" का वास्तविक अहसास होता है। ईंधन की बचत के मामले में, यह समान श्रेणी के वाहनों से 10% से अधिक आगे है, और दीर्घकालिक उपयोग से उपयोगकर्ताओं को ईंधन के खर्च में काफी बचत होती है और परिचालन लागत कम होती है।

न तो उच्च तापमान से डर लगता है, न ही पानी से।

प्रत्येक फार्म के स्वच्छता प्रबंधन के अनुरूप, विद्युत मॉड्यूल, सतह सामग्री आदि के लिए अनुकूलित उपचार किया जाता है, ताकि उपयोग के दौरान उच्च तापमान स्वच्छता या स्प्रे स्वच्छता के कारण होने वाली विफलता की समस्याओं से बचा जा सके।

कुशल लोडिंग के लिए अनुकूलित टॉप।

टैंक डिजाइन के संदर्भ में, D41Z श्रृंखला टैंक की सीलिंग सुनिश्चित करने, फीड परिवहन के दौरान होने वाले नुकसान को कम करने, गुणवत्ता बनाए रखने और प्रदूषण से बचने के लिए सख्त वेल्डिंग प्रक्रिया अपनाती है। साथ ही, टैंक में एक अलग बिन लगाया जा सकता है, जिसे पांच स्वतंत्र डिब्बों में विभाजित किया जा सकता है, जो विभिन्न प्रकार के फीड या एक्सट्रूडेड मीडिया को एक साथ परिवहन करने में सक्षम है, जिससे विविध परिवहन आवश्यकताओं को पूरा किया जा सकता है।
डिस्चार्ज ऑपरेशन के दृष्टिकोण से, पूरा वाहन पूर्णतः हाइड्रोलिक डिस्चार्ज मोड या मोटर रूट का उपयोग करता है। गियरबॉक्स द्वारा पावर टेक-ऑफ के माध्यम से पावर लेने के बाद, आयातित हाइड्रोलिक पंप हाइड्रोलिक मोटर को चलाता है जिससे प्रत्येक ऑगर काम करता है। उपयोगकर्ता अनलोडिंग को तेज़ करने और अनलोडिंग समय को कम करने के लिए बॉटम ट्विस्टर कॉन्फ़िगरेशन का भी चयन कर सकते हैं। ऊपरी ऑगर हाइड्रोलिक रूप से नियंत्रित लिफ्टिंग द्वारा संचालित होता है, जो 180° बाएँ और दाएँ घूम सकता है, और वाहन की निष्क्रिय गति का उपयोग करके डिस्चार्ज करता है। यह न केवल तेज़ और सुरक्षित है, बल्कि रखरखाव-मुक्त भी है, जिससे पूर्णतः स्वचालित लोडिंग और अनलोडिंग संभव हो पाती है। इसे निरंतर संचालित किया जा सकता है, जिससे उत्पादन क्षमता में काफी सुधार होता है।